Renault meluncurkan EV terbaru di Paris Auto Show , dan pembuat mobil Prancis menggandakan tema retro untuk model listriknya . Konsep terbaru, yang disebut Renault 4Ever Trophy, adalah EV terbaru yang mengacu pada warisan perusahaan, menyusul pengungkapan konsep Renault 5 EV -nya.
Renault 4Ever Trophy mengambil alih Renault 4 klasik , tetapi memperbarui dan menafsirkannya kembali dari segi desain dan drivetrain. Pembuat mobil Prancis mengklaim Renault 4 adalah "kendaraan multiguna pertama," menurut Automotive News , itulah sebabnya Renault 4Ever Trophy baru adalah off-roader listrik kecil tapi tangguh.
Konsep Renault 4Ever Trophy memperbarui 4 hatchback asli dengan desain SUV kontemporer, membuatnya jauh lebih besar dari namanya. Trofi 4Ever adalah tentang off-road. Memang, akhiran "Trophy" adalah referensi ke 4L Trophy , kompetisi off-road tahunan khusus untuk model Renault 4 klasik.
The 4Ever Trophy dilengkapi seperti off-roader , dengan flare fender yang menonjol, roda 19 inci dan kuda-kuda tinggi. Agaknya, ada suspensi gemuk di bawah sana, tetapi pembuat mobil Prancis itu tidak mengungkapkan detail seperti itu. Konsep ini juga memiliki inflator ban built-in, yang cukup berbeda untuk menonjol, dan, juga, cukup keren. Massa rotasi tambahan pada roda mungkin bukan yang paling cocok untuk EV, tapi itu adalah sentuhan yang rapi yang mungkin tidak akan berhasil diproduksi.
Saat konsep 4Ever Trophy berdiri sekarang, Renault mengklaim sudah 95 persen menuju spesifikasi produksi, dan dikabarkan akan datang dengan baterai 42 kWh dan motor listrik 100-kW (134-tenaga kuda). Jadi apa yang kita lihat sebagian besar akan kita dapatkan pada tahun 2025, ketika Renault berencana untuk merilis SUV full-electric.
Garis waktu Renault untuk 4 EV mendatang tampaknya cukup masuk akal karena akan dibangun di atas platform CMF-BEV, yang meminjam 50 persen komponen dari platform CMF-B saat ini. Tapi Renault 4 EV tidak akan menggantikan Renault Captur, yang merupakan SUV kompak perusahaan lainnya; sebagai gantinya, 4 yang akan datang akan menjadi mitra listrik untuk Captur yang sedikit lebih besar.
Renault percaya SUV kecil akan membuat sekitar 45 persen dari penjualan EV pada tahun 2027, dan perusahaan menambahkan 4 EV ke peta jalannya untuk memulai di segmen tersebut. Renault melihat desain retro sebagai cara yang baik untuk menarik pembeli nostalgia muda, tetapi meskipun ada inspirasi, 4Ever Trophy adalah interpretasi yang kurang mudah dari Renault 4 klasik.
Bukannya aku mengeluh. Sudah saatnya kita melihat beberapa EV yang aneh . Satu-satunya keluhan saya dengan 4Ever Trophy adalah bahwa Renault kehilangan kesempatan untuk menyesuaikan nama konsepnya sebagai "4Ever," tapi itu hal kecil mengingat desain EV yang berani dan degil.
Posting Komentar